Laatste statistieken Nieuwe veiligheidsvragen creëren
Nationale transportstatistieken laten een aanzienlijke afname zien van dronken bestuurders op de weg, maar een grote toename van bestuurders onder invloed van drugs. Maar de ruwe statistieken kunnen er misschien niet achter komen dat meer rijden onder invloed van verdovende middelen gelijk staat aan meer verkeersongevallen en dodelijke ongelukken op de snelwegen.
De cijfers laten wel zien dat automobilisten die marihuana roken vaker in een auto-ongeluk vallen, maar dat verhoogde risico deels te wijten kan zijn aan het feit dat de meeste bestuurders die marihuana gebruiken zich in een groep bevinden die al een hoger risico loopt op ongevallen - jonge mannen.
Roadside Survey Vrijwillig en anoniem
In wat de National Highway Traffic Safety Administration 'baanbrekende' studies noemt, is het harde optreden van de natie tegen dronken chauffeurs zeer effectief gebleken - met het aantal dronken bestuurders dat 80% minder is sinds het begin van de jaren zeventig.
De National Roadside Survey is in de afgelopen 40 jaar slechts vijf keer uitgevoerd. Het is een vrijwillige, anonieme enquête die informatie verzamelt van tientallen locaties in het hele land.
Meerdere borden langs de weg waarschuwen chauffeurs dat een vrijwillige enquêtesite voor staat. Bestuurders zijn vrij om te blijven rijden of naar de site te trekken om meer details te krijgen, maar de borden bieden hen een vergoeding (tot $ 60) voor hun tijd om de enquête in te vullen.
Ze krijgen te horen dat de enquête volledig vrijwillig en volledig anoniem is. Ongeveer 9.000 weekenden, nachtrijders namen deel aan de enquête van 2014.
Enorme vermindering van dronken rijden
Bevindingen van de Nationale Roadside Survey 2014 omvatten:
- 8% van het weekend, nachtelijke bestuurders hadden alcohol in hun systeem.
- 1,5% had een bloedalcoholgehalte van 0,08 of hoger.
- Dit aantal is 30% lager dan in 2007.
- Het aantal is met 80% gedaald ten opzichte van de eerste enquête in 1973.
Aanzienlijke toename van rijden onder invloed van drugs
Maar het was niet allemaal goed nieuws in de onderzoeksresultaten van 2014. De studie vond ook:
- 20% van de weekendrijders in de nacht hadden drugs in hun systeem.
- Dit aantal is gestegen van 16,3% in 2007.
- Chauffeurs met marihuana in hun systeem stegen met 50% sinds 2007.
- 12.6% van de bestuurders van weekend- en nachtrijders hadden marihuana in hun systeem .
- 15% van de bestuurders testte positief op ten minste één illegale drug.
Crash Risk Study
De tweede NHTSA-enquête was de grootste in zijn soort ooit uitgevoerd om te bepalen hoe alcohol- en drugsgebruik is gekoppeld aan een groter risico op auto-ongelukken. De studie werd uitgevoerd in Virginia Beach gedurende een periode van 20 maanden.
Onderzoekers verzamelden informatie van meer dan 3.000 bestuurders die betrokken waren bij auto-ongelukken en vergeleken dat met een groep van 6.000 bestuurders die niet betrokken waren bij een crash.
De onderzoekers wilden zien hoe alcoholgebruik en het gebruik van receptplichtige en illegale drugs het risico van een crash beïnvloedden, maar het enige medicijn dat in de studiedeelnemers verscheen, was marihuana.
Marihuana was de enige categorie medicijnen waarvoor studiebevindingen statistische significantie bereikten, zei de NHTSA.
Van de 3.000 bestuurders die bij een crash betrokken waren, was 66% alleen betrokken bij schade aan eigendommen, ze was voor 33% betrokken bij ongevallen met letsel en 1% was betrokken bij dodelijke ongevallen.
Zijn marihuana-gebruikers meer kans te crashen?
Bevindingen van het NHTSA-onderzoek naar het risico op ongevallen omvatten:
- Bestuurders met een .08 alcoholgehalte hadden 4 keer meer kans te crashen dan nuchtere bestuurders.
- Bestuurders met een alcoholgehalte van .15 hadden 12 keer meer kans om te crashen.
- Gebruikers van marihuana hadden 25% meer kans om te crashen.
- Leeftijd en geslacht kunnen verantwoordelijk zijn voor het toegenomen risico voor marihuana-gebruikers.
De 25% toename van het risico van een auto-ongeluk voor marihuana-gebruikers werd in slechts één groep gezien - jonge mannen, een groep die statistisch gezien vaker een snelwegongeval heeft. Daarom plant de NHTSA meer onderzoek om te bepalen hoe marihuana bestuurders beïnvloedt.
Eerdere studies met behulp van rijsimulators en testtrajecten hebben aangetoond dat bij een hoge dosisniveaus marihuana het risico van auto-ongevallen beïnvloedt.
De 2015-studie naar het risico op ongevallen had geen controle over factoren zoals het ingenomen bedrag, ingenomen vermogen, eerdere ervaring met marihuana en individuele verschillen in reactie op marihuana.
Nieuwe uitdagingen voor snelwegveiligheid
De trend naar meer rijden onder invloed van verdovende middelen vormt een uitdaging voor degenen die betrokken zijn bij snelwegveiligheid.
"Onderzoekers hebben een diepgaande kennis ontwikkeld over het verband tussen alcohol, rijden en risico's." We weten dat rijden onder invloed van dronkaards ", zei NHTSA-beheerder Mark Rosekind in een persbericht. "De gecombineerde boodschap van deze twee onderzoeken is dat ons werk om dronken rijden te begrijpen en te bestrijden vruchten afwerpt, maar dat we veel te weten moeten komen over hoe illegale drugs en receptgeneesmiddelen de veiligheid op de snelweg beïnvloeden - en dat het ontwikkelen van die kennis dringend is, omdat meer en meer bestuurders hebben deze medicijnen in hun systemen. "
bronnen:
National Highway Traffic Safety Administration. "Resultaten van de Nationale Roadside Survey voor alcohol- en drugsgebruik door bestuurders 2013-2014." Verkeersveiligheidsfeiten: onderzoeksbrief februari 2015.
National Highway Traffic Safety Administration. "Drug- en alcohol-crash-risicostudie." Samenvatting februari 2015.