Apparaten redden levens en verminderen recidivisten
Wetten die dronken chauffeurs van de eerste overtreder verplichten ontstekingsbeveiligingsinrichtingen op hun voertuigen te installeren, zijn effectief in het terugdringen van herhaalde DUI-overtredingen en het verminderen van het aantal dodelijke verkeersdoden.
Een onderzoek onder meer dan 19.000 first-time dronken bestuurders vond dat vergrendelingen die voorkomen dat het voertuig start als de bestuurder heeft gedronken, het rijden aanzienlijk kan verminderen terwijl hij bedwelmde ladingen heeft.
De apparaten voor het testen van de adem verminderden de heffingen voor dronken rijden met 60 procent in vergelijking met de eerste overtreders die de apparaten niet installeerden.
De studie onderzocht de records van 1.461 first time DWI-overtreders die had vergrendelingen geïnstalleerd in hun voertuigen. De onderzoekers vergeleken hen met 17.562 eerste daders die de apparaten niet gebruikten. De twee groepen waren op elkaar afgestemd op leeftijd, geslacht en bloedalcoholconcentratie (BAC) op het moment van arrestatie.
Minder waarschijnlijk om aanstootgevend te herhalen
"We ontdekten dat nieuwe overtreders die interlock-apparaten hadden 60 procent minder kans hadden op een herhaling dan diegene die geen interlock-apparaten gebruikten," zei Paul Marques, Ph.D., bij het Pacific Institute for Research and Evaluation. "Deze studie over first-time overtreders versterkt eerdere studies over dit onderwerp die een vermindering van 65 procent in rijden onder invloed terwijl vergrendelingen zijn geïnstalleerd."
Marques schatte dat voor elke dollar uitgegeven aan interlocks voor de eerste overtreders, het publiek $ 3 bespaart.
Eerste overtreder: First Time Caught
Verschillende staten hebben wetten die ontstekingsvergrendelingsapparatuur verplicht stellen voor mensen die veroordeeld zijn voor rijden onder invloed van dronkenschap. Moeders tegen dronken autorijden en andere belangengroepen dringen er bij andere staten op aan verplichte vergrendelingen door te geven.
"Het idee dat er een belangrijk verschil zou moeten zijn tussen het risico van een eerste dader en een recidivist wordt niet ondersteund," zei Marques in een persbericht. "De gemiddelde eerste dader heeft vele malen gedronken voordat hij of zij werd gearresteerd.Het grote risicoverschil is tussen niet-overtreders en de eerste overtreders.Het risicoverschil tussen de eerste overtreders en recidivisten is in vergelijking klein."
Het opschorten van licenties werkt niet
Onderzoek toont aan dat alleen het schorsen van het rijbewijs van een veroordeelde dronken bestuurder weinig doet om herhaaldelicten te verminderen. Volgens de Transportation Research Board van de National Research Council blijft naar schatting 50 tot 75% van de daders met geschorste rijbewijzen toch rijden.
Aan de andere kant zijn vergrendelingsapparaten effectief gebleken. Volgens een rapport van Centers for Disease Control and Prevention zijn de apparaten effectief in het terugdringen van herhaalde DUI-daders met 67%, wat zich vertaalt in geredde levens.
Gelegenheid om gedrag te veranderen
"Al vele jaren hebben we DWI's als criminelen geleid, maar dit is meer dan alleen maar een misdrijf, omdat veel DWI-daders alcoholafhankelijk zijn." Interlocks bieden de mogelijkheid om gedrag te helpen veranderen in plaats van alleen de dader te straffen of op te sluiten ", zegt Marques. .
"Het is niet genoeg om een licentie in te trekken - 75 procent van alle mensen met ingetrokken licenties rijdt toch - maar je wilt een heel gezin niet tot armoede veroordelen als ze afhankelijk zijn van het feit dat die chauffeur van en naar zijn werk gaat. Door een vergrendeling te installeren, wordt het risico dat de DWI-dader vormt, gecontroleerd en worden vergrendelingen een openbaar voordeel, "zei hij.
Het belangrijkste publieke voordeel is gered leven. Volgens de FARS-gegevens van de National Highway Traffic Safety Administration van 2006-2011 waren volgens staten ontstekingsbeveiligingsinrichtingen vereist voor alle veroordeelde dronken bestuurders - Arizona, Louisiana, New Mexico en Oregon - een vermindering van het aantal verkeersdoden met alcohol van 30%.
bronnen:
Centra voor ziektebestrijding. "Alcohol verminderen - Ongecontroleerd rijden: ontstekingsvergrendelingen". Gids voor communautaire preventieve diensten 2011.
Peck, RR, et al. "Strategieën voor het omgaan met de persistente bestuurder van drinken." Transportation Research Board, Transportation Research Circular No. 437 Washington, DC: National Research Council, 1999.
Roth, R, et al. "Interlocks voor First Delenders: Effective?" Traffic Injury Prevention 2007.